检查车辆底盘、车轮、传动系统这些关键部位是否有磨损情况，刹车系统、悬挂系统、转向系统等关键部位的工作状态是否良好……一大早，运输队司机在入井前，将无轨胶轮车开往车辆检查点，开始了各项指标检查。此时，车辆底盘状况和司机检查操作的影像已清晰地传输到电脑上，技术员可以通过视频监控监督每位司机按照作业标准流程检查车辆。

煤矿无轨胶轮车是煤矿井下进行运输作业的专用车辆，采用橡胶轮胎，无需轨道或者导轨，具有灵活、高效等特点。由于井下环境、道路条件等原因，煤矿无轨胶轮车在运输作业中存在一定的安全隐患，是矿井安全事故易发的环节之一，所以，加强车辆检查维护和保养成为保证车辆安全的有效措施之一。入井前，要及时对车辆的润滑部件、易损部件维护更换，对车辆的方向、制动、灯光、仪表、液压系统等重点部位检查；等等，加强运输安全管理，确保车辆安全可靠、无隐患，预防各类事故的发生。

入井前检查是保障车辆安全运行的最后一道关口，那该如何坚守好这最后一道防线呢？

运输队管理人员从实战中总结经验，以用好视频监控系统为抓手，以规范作业人员认真履行安全检查职责为主线，以防范化解重大风险为目标，提出了在车辆检查地沟内安装摄像头，方便底盘检查和监督无轨胶轮车司机日常检查工作。具体操作：一是准备一台红外摄像头；二是准备视频监控电缆线2*1.5mm220米，将摄像头和电脑连接起来；三是将摄像头固定在检查无轨胶轮车底盘的地沟内；四是将摄像头角度根据实际情况调整到合适位置，再将视频画面连接到电脑上。

未安装摄像头之前，无轨胶轮车司机可能出现将车辆安全检查做形式走流程，安全监督处于真空状态；安装摄像头后，不仅车辆底盘检查更加方便快捷，而且有力督查司机在每次入井前出井后认真、仔细地检查车辆各项指标，保障了车辆的安全系数。

“虽然只是个小改革，但安全系数加强了，车辆检查速度得到一定提高，也方便了管理人员的日常监督。”运输队技术员告诉笔者。郑仲波